天车频敏变阻器的缺点和改进方法

　　频敏变阻器在天车中的应用，频敏变阻器在电动机起动过程中，由于逐段减少电阻，电流和转矩突然增加，会产生一定的机械冲击。同时由于串接电阻起动线路复杂，工作很不可靠，而且本身比较笨重，能耗大，控制箱体积较大，尤其用在天车上时，其配线布线较乱和复杂。

　　从20世纪60年代，我国开始推广自己的频敏变阻器。频敏变阻器的阻抗能够?随着转子电流频率的下降自动减小，所以它是绕线式转子异步电动机较为理想的一种起动设备。常用于较大容量的绕线式异步的起动控制。其实质上是一个铁心损耗非常大的三相电抗器。它由数片E型钢板叠成，具有铁心、线圈两部分，制成开启式，并采用星形接线。

　　小型炼钢厂中，大多数采用50吨以下天车，其天车是主要工作车，不像其它车间的天车，主要为生产检修用，所以天车对于炼钢来说就是手和腿，天车的好坏关系整个炼钢厂的作业率和? ?率，故其重要性不言而喻，正因为其使用频繁，其故障率大增，在以前变频器和固态继电器等新型产品普及前，大多采用CJ10、CJ12、CJ20、CT1-10等拍合式接触器，主钩、副钩、大车走行、小车走行电机均采用逐段甩电阻的方法。

　　上述简要分析了逐段甩电阻存在的缺点，针对炼钢天车操作工的习惯和工艺要求，结合频敏变阻器的特点，对常用天车的副钩和走行电动机电气控制部分，大胆采用频敏变阻器，即将原来接在小钩和走行上的电阻器换下后，直接在绕线式异步电动机转子回路中接上频敏变阻器，将原凸轮控制器的触点留两对外( 为电机正转和反转用)其余没用的触点可全部折除或留着备用，即可换成转炉用主令控制器来控制正、反转。

　　为了试验，对几部天车进行了改造，改造后天车操作工反映不错，大大降低了维修量，降低了成本和节约时间，大大增加了作业率，减少了故障率。这样改造后有以下几个优点：

　　1、大大降低了成本。省去到电机到电阻器的电缆线；省去凸轮控制器上10几对触点。

　　2、缩短了维修时间。由于原配线较乱和电缆的去向较多，而安装上频敏变阻器后，该变阻器就在电机侧，故可轻松判断故障点。

　　3、延长了电机寿命。该频敏变阻器起动时随着转子电流频率的下降自动减小，从而使起动平滑，不会出现电流突然升降的现象，从而有效地增加了电机的寿命。

　　4、方便操作。原凸轮控制器在生产实际应用中有五档，操作工操作时，往往操作不方便，不是快就是慢，而改成频敏变阻器后，完全省去这一步，自动变化。而大多天车在操作时为点动操作，利于操作。

　　综上所述，小于50吨天车小钩、副钩转子绕线式异步电动机串接频敏变阻器，经试用几部天车后，效果明显，有利于生产，减小了故障点，缩短了维修时间。所以，这种串接频敏变阻器的小改动，在结合其它厂实际情况下，经过考核后可以一试。